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在使用柴油发电机组的过程中我们要特别注意这些，当柴油机温度过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。那么柴油发电机组产生高温原因是怎么样的呢？下面就由智泰节能的小编为大家简单地讲解一下吧。

柴油发电机组产生高温原因如下：

1、长时间**负荷作业

柴油机长时间**负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免长时间**负荷作业。

2、冷却液不足

柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，安徽190发电机组，造成柴油机高温。对此，应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。

我们在操作柴油发电机组往往会会出现使用不当的情况，由此造成柴油发电机的故障损失。在我们操作的时候，柴油发电机组的错误操作方式有一些呢？下面就由智泰节能的小编为大家简单的讲解一下吧。

柴油发电机组冷启动后立即高速运转

柴油机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，柴油机各部分没有得到充分润滑，190发电机组批发，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压柴油机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一台从俄罗斯进口的T-330型推土机，发动机为B-400柴油机(V形8缸带两个增压器，功率300kw)。这台推土机从运载车上卸下时正是寒冬季节，机手启动发动机后高速开向工地，次日发现柴油机可以空转，190发电机组销售，但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，柴油机功率大幅度下降。